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No reparamos autos. Solo los revisamos.
CertificAuto Agendar inspección
Inspector de CertificAuto revisando el motor de un auto usado

Inspección precompra a domicilio · Gran Valparaíso

No pelees el precio a ciegas.

Revisamos el auto usado donde esté y te decimos cuánto cuesta dejarlo al día. Con ese número negocias el precio, o decides no comprar.

Agendar inspección Ver informe de ejemplo
  • Desde $64.990, precio final
  • Sin recargo en 5 comunas
  • Informe el mismo día, con fotos

Qué recibes

Un informe que se lee en pesos

Casi todos los informes marcan las fallas en verde, amarillo y rojo, y ahí terminan. El nuestro además te dice cuánto cuesta arreglar cada una, qué es urgente y qué puede esperar.

Recomendación
Comprar, negociar una rebaja concreta o descartar.
Puesta al día
Lo urgente y lo que viene en 12 meses, con precios de repuestos y mano de obra de la zona.
Hallazgos críticos
Lo que afecta tu seguridad va primero, aunque sea barato de arreglar.
Límites
Qué revisamos y qué no. No es una garantía mecánica, y lo decimos en el informe.

Informe de inspección
Ejemplo ilustrativo

Toyota RAV4 2.0 · 2017 · 98.400 km · Viña del Mar

Recomendación

Negociar

Pide una rebaja de $420.000

Puesta al día

PlazoHallazgoCosto estimado
UrgentePastillas y discos delanteros bajo el mínimo$140.000
UrgenteBatería: 11,8 V en reposo$95.000
6 a 12 mesesAmortiguadores traseros con fuga leve$185.000
Total para dejarlo al día$420.000
Hallazgos críticos
Ninguno que comprometa la seguridad.
Escáner
Sin códigos de falla activos. El kilometraje del tablero coincide con el registrado en el ABS.
Pintura
2 de 13 piezas repintadas: parachoques trasero y tapabarro izquierdo.
Límites
Revisión externa y electrónica. No desarmamos el motor ni podemos predecir fallas internas futuras.

Valores referenciales de repuestos y mano de obra en el Gran Valparaíso.

No reparamos autos. Solo los revisamos.

Si quien revisa el auto también gana con la reparación, tiene un motivo para encontrar fallas. Nosotros no lo tenemos.

  • No reparamos el auto que revisamos

    Ni el día de la inspección ni en los 3 meses después de la compra.

  • No te mandamos a ningún taller

    No recomendamos talleres ni automotoras, y no cobramos comisiones por hacerlo.

  • Cobramos lo mismo, compres o no

    El precio de la inspección no cambia según lo que decidas hacer con el auto.

Cómo funciona

Pensado para decidir antes de que otro se lleve el auto

  1. Agendas en dos minutos

    Nos dices qué auto es, dónde está y cuándo puedes. Al terminar, confirmas por WhatsApp.

  2. Coordinamos con el vendedor y vamos

    Antes de salir confirmamos con el vendedor la prueba de ruta y el encendido en frío, para que la visita no se pierda.

  3. Negocias con el informe

    Te explicamos qué encontramos y cuánto cuesta. Tú decides: comprar, negociar o descartar.

Precios

Dos planes, precio final

Sin recargo en Viña del Mar, Valparaíso, Concón, Quilpué y Villa Alemana. No pagas nada al agendar.

Inspección Base

Para negociar el precio de un auto que ya encontraste.

$64.990

  • Escáner profesional: motor, caja, ABS y airbag
  • Medición de pintura pieza por pieza
  • Endoscopio, neumáticos y sistema eléctrico
  • Encendido en frío y revisión de fluidos
  • Prueba de ruta en ciudad
  • Informe con presupuesto de puesta al día
  • Coordinación previa con el vendedor
Agendar Inspección Base

Si compras a distancia o es tu primer auto

Inspección Integral

Todo lo de la Inspección Base, más el respaldo legal y una explicación en vivo.

$79.990

  • Todo lo de la Inspección Base
  • Informe legal: multas, prendas, remates y kilometraje de revisiones técnicas
  • Videollamada de 10 minutos para explicarte el informe
Agendar Inspección Integral

Qué revisamos

Lo que un vistazo no muestra

Llevamos los mismos instrumentos de diagnóstico que usa un taller serio. Cada uno responde una pregunta concreta sobre el auto que quieres comprar.

  • Escáner automotriz conectado al puerto de diagnóstico de un auto

    Escáner bidireccional

    Se conecta al puerto de diagnóstico y lee motor, caja, ABS y airbag. Compara el kilometraje guardado en distintos módulos.

    Detecta fallas ocultas y kilometraje adulterado

  • Inspector midiendo el espesor de la pintura de una puerta

    Medidor de espesor de pintura

    Mide en micras la pintura de cada pieza. Una lectura más alta que el resto revela masilla o repintado.

    Detecta choques reparados

  • Inspector revisando el motor con un endoscopio conectado al celular

    Endoscopio

    Una cámara delgada llega a rincones del motor y del chasis que no se ven a simple vista, sin desarmar nada.

    Detecta fugas, óxido y golpes escondidos

  • Medidor digital de profundidad sobre el dibujo de un neumático

    Medidor de neumáticos

    Mide la profundidad del dibujo en cada neumático. Si el desgaste es disparejo, apunta a problemas de alineación o suspensión.

    Detecta neumáticos por cambiar y desgaste irregular

  • Pinza amperimétrica midiendo la carga del alternador en el motor

    Multímetro y pinza amperimétrica

    Miden el voltaje de la batería y la carga del alternador con el motor en marcha.

    Detecta batería o alternador por cambiar

  • Lo que no hacemos

    Preferimos que lo sepas antes de pagar.

    • No subimos el auto a una rampa.
    • No desarmamos piezas ni medimos la compresión del motor.
    • No damos garantía: evaluamos el estado de hoy, no predecimos fallas futuras.

Y en cada inspección, además:

  • Encendido en frío

    Con el motor frío aparecen ruidos, humo y tirones que en caliente se esconden.

  • Fluidos

    Aceite, refrigerante y líquido de frenos: nivel, color y fugas.

  • Prueba de ruta

    Caja, dirección, frenos y suspensión en marcha, en ciudad.

Cobertura

Vamos donde está el auto

No le pidas al vendedor que lleve el auto a un taller. Vamos a su casa, a la automotora o al estacionamiento donde esté.

  • Viña del Mar
  • Valparaíso
  • Concón
  • Quilpué
  • Villa Alemana

Sin recargo en estas 5 comunas. ¿El auto está en otra? Escríbenos y te decimos si podemos ir y cuánto cuesta el traslado.

¿Te sirve?

Sobre todo si…

  • Es tu primer auto

    Te explicamos qué es grave y qué es normal para los años y kilómetros del auto.

  • Compras para la familia

    Frenos, suspensión, neumáticos y airbags van primero en el informe.

  • El auto está lejos de ti

    Vamos nosotros y, con la Inspección Integral, te lo explicamos por videollamada.

  • Es un auto de más valor

    Leemos la caja automática y la electrónica, donde están las reparaciones más caras.

Preguntas frecuentes

Antes de agendar

¿La inspección es una garantía?

No. Revisamos el estado actual del auto por fuera, con instrumentos y con escáner. No desarmamos el motor, así que no podemos predecir fallas internas futuras. Lo dejamos escrito en el informe.

¿Qué pasa si el vendedor no deja revisar el auto?

Antes de ir confirmamos con el vendedor la revisión y la prueba de ruta. Si se niega, tómalo como una alerta: casi siempre hay algo que no quiere que veas. Si se niega a la prueba de ruta una vez que estamos en el lugar, lo anotamos como alerta en el informe y la visita se cobra completa.

¿Tengo que estar presente?

No es obligatorio. Si no puedes ir, te enviamos el informe y, con la Inspección Integral, te lo explicamos en una videollamada de 10 minutos.

¿Cuándo y cómo pago?

No pagas nada al agendar. Te confirmamos la visita por WhatsApp y ahí coordinamos el pago.

¿Cuánto dura la inspección?

Alrededor de una hora frente al auto. El informe te llega por WhatsApp el mismo día, normalmente dentro de los 30 minutos siguientes.

¿Por qué no reparan autos?

Porque si ganáramos con la reparación tendríamos un motivo para encontrar fallas. Nuestro único trabajo es decirte en qué estado está el auto y cuánto cuesta dejarlo al día.

¿Ya encontraste el auto? Revísalo antes de pagar.

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